第一次的說

　　橋梁鋼在河鋼經(jīng)常見到，像港珠澳大橋，太多國內(nèi)外大橋都用過河鋼的橋梁鋼。

　　鋼板深加工在河鋼也不稀奇，為國家大科學(xué)裝置散裂中子源加工過部件。

　　但是要說“整橋用鋼全部深加工供應(yīng)”，不說河鋼，以前在國內(nèi)還有沒有哪家企業(yè)實現(xiàn)過。

橋梁鋼深加工件屬特殊行業(yè)用零部件，除了母材技術(shù)含量較高外，后期的深加工制作也很復(fù)雜。

　　這一次，河鋼就為中國乃至全球最具實力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一的客戶，提供了這樣一套涵蓋整橋用鋼的母材設(shè)計、零部件設(shè)計加工、交貨及安裝技術(shù)服務(wù)指導(dǎo)等的“整橋用鋼全部深加工供應(yīng)”解決方案。

　　按照河鋼的方案，客戶至少能節(jié)省原材料采購量的5%，縮短制造工期25%～30%，降低綜合制造成本10%～15%。不但能省去原材料采購等一系列的繁瑣過程，還可為節(jié)省人工、場地占用等費用。

客戶：超值！

合同簽訂后，河鋼的技術(shù)團(tuán)隊，僅用3天就根據(jù)客戶提供的兩頁圖紙尺寸和件數(shù)，精確計算、合理設(shè)計出制作橋梁鋼零部件的圖紙137張，贏得客戶好評。

在鋼板生產(chǎn)環(huán)節(jié)，河鋼全程精控，鋼板品質(zhì)一如既往，高效高質(zhì)量生產(chǎn)出該座橋梁鋼深加工合同所需的鋼板。

在鋼板深加工環(huán)節(jié)，面對鋼板表面使用的底漆黏稠、在線噴涂困難、深加件數(shù)多且規(guī)格復(fù)雜等挑戰(zhàn)，河鋼技術(shù)團(tuán)隊創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)攻克鋼板超高強度和性能條件下切割精度等技術(shù)難題，切割面的精度比正常標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間還要嚴(yán)格3毫米，切割粗糙度與標(biāo)準(zhǔn)相比還要嚴(yán)格0.05毫米。

　　河鋼客服團(tuán)隊還深入客戶生產(chǎn)現(xiàn)場，提供包括結(jié)構(gòu)強度咨詢等現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。